2022款帕萨特上市自己“砍掉”3.2万能重回巅峰吗?煎浙

发布时间:2021-11-29来源:脚本之家点击:

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跟以往相比,2022款帕萨特的上市,好像有点低调。当然,这应该也是和缺乏芯片有关,现在很多车企没有大动作,还是因为最终没有车辆可以售卖。也正是为了应付这种疲软的市场,曾经B级车头部力量的帕萨特,为了能够重新回到巅峰,居然自己把价格“砍断”,最高优惠3.2万,并且采用“降价增配”的方式,你觉得TA能行吗?

很多小伙伴买车最关心的一定是价格,2022款(|)推出了10款车型,2款280TSI、6款330TSI和2款380TSI。起售价格为17.99万,封顶价格为25.09万。相较于老款,TA增加了2款车型,售价也都有不同程度的下调,280TSI商务版下调6000元,280TSI精英版下调1.6万元,330TSI精英版下调1.4万元,330TSI豪华版下调1.5万元,330TSI尊贵版下调2.1万元,380TSI豪华版下调1.6万元,380TSI旗舰版下调3.2万元。我的天,买到老款车辆的小伙伴,是不是有点懊恼呢?

毕竟人家还增加了330TSI星空精英版、330TSI星空豪华版和330TSI星空尊贵版,售价也并没有很贵,20.39万、22.29万加上23.19万,价格和普通版本也没有什么太大的差异。星空版本是点阵式镂空风格,下格栅为不间断的网状纹路,两侧C字形和底部贯穿式电镀饰条,看起来和奔驰的满天星非常类似。

当然,如果你只喜欢老款的横向镀铬的话也没问题,人家还在别的地方给你来了升级。比如中国人最喜欢的大……大,车身长度4948mm比老款增加了15mm香不香?还有大众logo下面的“(|)”英文字母,真是不怕大众来,就怕大众有字母。底部隐藏了排气管,增加两条贯穿式电镀饰条,整个车辆看起来是更加年轻了。

内饰没什么太大的变化,但是辅助功能增加了不少。并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘,轮胎由215/55 R17升级为235/45 R18是330TSI精英版比老款的增加项。330TSI豪华版更是加入车道偏离预警、自动泊车入位、车道保持辅助、自适应远近光、后侧车窗遮阳帘等装备,同时这两款车,也都是价格下降的。

鬼斗车观点:这就是传说中的加量不加价吧,之前一直用在饮料界,现在绝对是全行业皆准的道理。便宜又大碗的帕萨特,你愿意再给TA一次机会吗?

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